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最高速低下

5月25日(土)

飛び石の勤務。薄曇りですが、風もなく穏やかな休日になってます。

さて。

愛車のジョルノ、このところ目に見えて最高速が低下しています。

冬の時期は50km/h出てたんですが、それが最近は40km/h以下。

うーん…。

何かがおかしい。

最初はVベルトを疑ったんですが、エアスクリューを調整したら40k/hまで回復したので、

「キャブレターかな?」

とゆうことで、キャブレター洗浄を。

だがしがし。

パーツクリーナーが空。

これでは洗浄ができないので、とりあえず、エアスクリューを外してエンジンコンディショナーをぶち込んでみました。

エアスクリューを外して…

エンジンコンディショナー投入。

で、試し乗り。

…最高速低下。

orz…

35km/hしか出ません。

「セッティング間違えたかな?」

とゆうことで、エアスクリューをくりくり回して再度試し乗り。

それでも40km/h弱。

エンジン自体は調子悪い感じがしないんですが、どうにもパワー低下は否めません。

近所のリサイクルショップがスクーターの販売を始めたので、聞いてみたら、

「ベルト交換すると変わるけど、エンジンを触りだすとコストがねぇ…」

といった返事。

まあ、Vベルトとウエイトローラー交換で直るなら、数千円の出費で済みますから、やってみてもいいかもしれません。

これらは消耗品ですし。

ただエンジンが…、とかの話になると、買い換えになってしまいます。

以前のタクトが3年くらい乗れたので、ジョルノが一年未満で成仏してしまうのは、イマイチ納得いきません。

まあ確かに、最初から調子は悪かった個体なんですけど。

とりあえず、Vベルトの交換を考えてみますか。

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